Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne
Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne
Ce qui a changé récemment
Depuis l'arrêté du 25 octobre 2022, les épreuves écrites et les oraux scientifiques sont organisés par le CCINP : le concours n'a plus d'épreuves écrites propres. Les descriptions encore en circulation qui annoncent des questionnaires à points négatifs et des coefficients de 2 ou 3 décrivent le régime abrogé. Seul l'entretien avec le jury reste organisé par la DGAC.
Les épreuves
Arrêté du 25 octobre 2022 (NOR TREA2230614A), qui abroge l'arrêté du 19 août 2019
Admissibilité
Français-Philosophie
Épreuve écrite organisée par le CCINP, coefficient 4.
Anglais
Épreuve écrite obligatoire organisée par le CCINP, coefficient 5 — le coefficient le plus élevé de l'admissibilité avec l'épreuve d'informatique ou de sciences industrielles.
Mathématiques
Épreuve écrite organisée par le CCINP, coefficient 4.
Physique
Épreuve écrite organisée par le CCINP, coefficient 4.
Informatique ou Sciences industrielles
Épreuve écrite organisée par le CCINP, au choix du candidat, coefficient 5.
Langue vivante B (facultative)
Épreuve écrite facultative organisée par le CCINP, comptée en bonus.
Admission (oral)
Mathématiques
Interrogation orale organisée par le CCINP, coefficient 4.
Physique et chimie
Interrogation orale organisée par le CCINP, coefficient 4.
Anglais
Interrogation orale organisée par le CCINP, coefficient 5. La note éliminatoire est fixée à 12 sur 20 : c'est le seuil le plus sévère de tout le périmètre, et il écarte des candidats par ailleurs admissibles.
Entretien avec le jury
Entretien de trente minutes, sans temps de préparation, coefficient 7 — le coefficient le plus élevé de tout le concours. Il comporte deux parties : une question ouverte à caractère aéronautique, traitée en dix minutes au plus, puis un échange sur le parcours du candidat, ses motivations et son aptitude aux missions du corps. Le jury comprend deux agents de catégorie A au moins issus des corps de la direction générale de l'aviation civile, dont un ingénieur divisionnaire du contrôle de la navigation aérienne en activité.
Seule épreuve du concours organisée par la DGAC et non par le CCINP.
S'entraîner au QCM — catégorie A
Les matières réellement au programme du QCM de ce concours, avec correction expliquée et sourcée.
Sources officielles
Votre parcours d'entraînement — catégorie A
Toutes les épreuves de ce concours, dans l'ordre, avec les bons modules. Aperçu gratuit, puis essai complet de 35 minutes.
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