Entretien avec le jury
L'épreuve au plus fort coefficient (jusqu'à 8 en cat A). À dominante comportementale : motivation, parcours, mises en situation, savoir-être — pas d'interrogation technique. Entraînez-vous question par question, avec les repères du jury.
La méthode en 3 réflexes
La présentation de parcours
Le seul moment que vous maîtrisez à 100 %. Le format dépend de votre concours : l'entretien ICNA dure 30 minutes SANS préparation et s'ouvre par une question ouverte aéronautique de 10 minutes au plus ; celui de l'IESSA est précédé de 30 minutes de préparation. Structurez en entonnoir : formation → compétences transférables → pourquoi l'aviation civile et ce concours → ouverture vers l'échange. Tenez le temps, prouvez par des exemples concrets.
Les mises en situation
Méthode en 4 temps : cadrez la situation → identifiez l'enjeu et les acteurs → posez votre démarche (que faites-vous, dans quel ordre, qui alertez-vous) → justifiez par une valeur du service public. Verbalisez votre raisonnement : c'est lui qui est noté.
Le savoir-être attendu
Vous incarnez déjà l'agent public : ponctualité, tenue sobre, vouvoiement, phrases claires. Incarnez les valeurs (neutralité, égalité de traitement, laïcité, probité, discrétion professionnelle) plutôt que de les réciter. Un « je ne sais pas » honnête vaut mieux qu'une invention.
S'entraîner
Choisissez votre catégorie, préparez votre réponse, puis révélez les repères attendus du jury et les pièges à éviter.
Vérification de votre accès…
L'entretien n'a pas de corrigé-type unique : ces repères reflètent les attendus du jury, pas une réponse à réciter. Vérifiez l'arrêté de votre concours pour les barèmes exacts.