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03 · Métiers & Spécialités

Devenir IESSA : la checklist, du diplôme à la titularisation

Devenir IESSA, c'est choisir : externe par spécialités et interne, élèves en formation de trois ans, ou le concours externe spécial, stage de dix-huit mois.

Équipe test-enac.fr— Concours de l'ENAC menant à la direction générale de l'aviation civile : IESSA, ICNA et TSEEAC, structure des épreuves, coefficients et seuils réglementairesMis à jour le 28 octobre 20269 min de lecture1872 mots

La checklist

Ce site, indépendant de l'ENAC et de la direction générale de l'aviation civile, prépare des entraînements aux écrits du concours externe par spécialités.

  1. Nommez le métier. Le corps est de catégorie A. Dans les organismes de la navigation aérienne, il assure la maintenance et la supervision technique, participe au développement des équipements, exécute des études et des recherches, et assure la sécurité des systèmes d'information. L'encadrement, l'instruction ou la direction de service se font dans l'administration de l'aviation civile. Le concours TSEEAC n'est pas une voie vers ce corps.
  2. Classez votre situation dans un des trois concours : externe par spécialités, interne, ou externe spécial. L'examen professionnel et l'intégration de certains élèves du contrôle aérien ne sont pas une inscription sur diplôme.
  3. Externe par spécialités : lisez les conditions d'admission, puis choisissez l'épreuve technique. GEII, réseaux et télécommunications, ou physique appliquée.
  4. Interne : prenez la checklist du concours interne. Elle tient les quatre ans de services publics.
  5. Inscrivez-vous seulement quand un arrêté ouvre la session. Pour 2026, les trois concours ont ouvert le 1er décembre 2025. L'externe par spécialités et l'interne ont fermé le 13 février 2026. L'externe spécial a fermé le 30 janvier 2026.
  6. Préparez les écrits de l'externe par spécialités : mathématiques, français, anglais, GEII, réseaux et télécommunications, physique appliquée. Les coefficients sont sur l'épreuve de spécialité.
  7. Après l'admission, suivez la suite de votre voie, puis la titularisation. L'engagement de servir est sur la page d'engagement. Le calendrier d'affectation des élèves, en formation de trois ans, est sur la page du catalogue. Il ne décrit pas le stage de dix-huit mois.

Le métier que ces concours ouvrent

Le décret du 16 janvier 1991 classe le corps dans la catégorie A. L'article 2 fixe ce que font les ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne. Le concours des techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile n'est pas dans cette phrase, et il n'est pas une ligne de l'arrêté du 25 novembre 2025.

Le corps des ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne est classé dans la catégorie A prévue à l'article L. 411-2 du code général de la fonction publique susvisée.
— Décret du 16 janvier 1991, article 1
Les ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne sont chargés, dans les organismes de la navigation aérienne, d'assurer la maintenance et la supervision technique des équipements et des systèmes qui contribuent à la sécurité des vols, de participer au développement de ces équipements et systèmes, d'exécuter des missions d'études et de recherches et d'assurer, pour l'ensemble des fonctions précitées, les missions relatives à la sécurité des systèmes d'information, notamment au niveau de leur conception et de leur exploitation, ainsi que d'exécuter, dans l'administration de l'aviation civile, des missions d'encadrement, d'instruction ou de direction de service ou de partie de service.
— Décret du 16 janvier 1991, article 2

Trois concours, selon votre situation

L'article 6 du même décret recrute par des concours externes, par un concours interne, et par un examen professionnel réservé. Les trois concours ne demandent pas la même situation.

Le concours externe par spécialités suit l'article 6 : un titre ou diplôme classé au moins au niveau 5 dans la spécialité « mathématiques, physique appliquée », la validation de la deuxième année d'un BUT pour chacune des spécialités « Génie électrique et informatique industrielle » et « Réseaux et télécommunications », une qualification ou une formation reconnue comme équivalente à l'un de ces titres ou diplômes dans les conditions fixées par le décret du 13 février 2007, ou, à la date de publication des résultats d'admissibilité, une inscription en seconde année de classe préparatoire ou en deuxième année universitaire en vue de l'un de ces titres, ou bien une qualification ou une formation reconnue comme équivalente à l'un de ces titres ou diplômes dans les conditions fixées par le même décret. L'admission à l'ENAC de ces inscrits en cours d'études, comme de ceux inscrits en dernière année de master au concours externe spécial, est subordonnée à la validation du cycle, sinon perte du bénéfice du concours (article 6, II). Le détail de la notice reste sur les conditions d'admission. La fiche du ministère demande, à l'inscription, de choisir une seule épreuve technique : génie électrique et informatique industrielle, réseaux et télécommunications, ou physique appliquée.

Cette fiche imprime aussi deux autres blocs de diplôme. Sous « Conditions de diplômes », un baccalauréat ou un titre de niveau 4. Sous « Conditions d'accès », un titre de niveau I et une inscription en dernière année de master. Ces deux blocs ne sont pas la porte de ce concours dans l'article 6. Le niveau 7 et la dernière année de master ouvrent le concours externe spécial.

Le concours interne est ouvert aux fonctionnaires et agents de l'État, des collectivités territoriales et des établissements publics qui en dépendent, ainsi qu'aux militaires et magistrats, qui justifient de quatre ans au moins de services publics au 1er janvier de l'année du concours. La même ancienneté ouvre la voie aux candidats en fonction dans une organisation internationale intergouvernementale et aux ouvriers de l'État. La page du concours interne tient le décompte et les épreuves.

Le concours externe spécial est l'autre porte de diplôme. Les reçus ne suivent pas la formation de trois ans.

Aux titulaires d'un titre ou diplôme classé au moins au niveau 7 dans les domaines mathématiques, sciences et techniques, ou d'une qualification ou d'une formation reconnue comme équivalente à l'un de ces titres ou diplômes dans les conditions fixées par le décret du 13 février 2007 précité.
— Décret du 16 janvier 1991, article 6, concours externe spécial
Aux candidats qui justifient, à la date de publication des résultats d'admissibilité du concours, d'une inscription en dernière année d'études en vue de l'obtention d'un master ou d'une qualification ou d'une formation reconnue comme équivalente à l'un de ces titres ou diplômes dans les conditions fixées par le décret du 13 février 2007 précité.
— Décret du 16 janvier 1991, article 6, concours externe spécial

Deux portes qui ne se choisissent pas sur un diplôme

L'article 6 ajoute un examen professionnel réservé à des agents déjà en fonction, dont des techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile en fonction dans une « centrale énergie » et comptant cinq ans au moins de services effectifs en cette qualité dans une « centrale énergie ». Ce n'est pas le concours TSEEAC.

Le même article prévoit une intégration, sans inscription à un de ces concours, pour des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne élèves ou stagiaires, issus de l'un des deux concours externes ou du concours sur titres d'accès à ce corps, déclarés avant leur titularisation médicalement inaptes, ou dont les résultats ont été jugés insuffisants par le jury pour poursuivre leur formation initiale. L'intégration se fait sur leur demande, et après avis favorable du jury de l'ENAC.

S'inscrire : la session affichée est celle de 2026

L'arrêté du 25 novembre 2025 ouvre, au titre de 2026, le concours externe par spécialités, le concours externe spécial, le concours interne et l'examen professionnel. Les inscriptions des quatre commencent le 1er décembre 2025. Elles finissent le 13 février 2026 pour l'externe par spécialités et pour l'interne, le 30 janvier 2026 pour l'externe spécial, et le 5 janvier 2026 pour l'examen professionnel.

Les écrits de l'externe par spécialités sont les 1er et 2 avril 2026, et les oraux à compter du 1er juin 2026. L'arrêté du 12 février 2026 remplace le tableau des épreuves : l'interne a des écrits les 1er et 2 avril 2026, et des oraux à compter du 1er juin 2026. L'externe spécial n'a pas de date d'écrits dans ce tableau. Ses oraux commencent à compter du 23 mars 2026.

Le calendrier de l'ENAC affiche encore la session IESSA 04/26, avec des inscriptions « du 1 Décembre 2025 à 0h00 au 13 Février 2026 à minuit ». Ces dates coïncident avec l'externe par spécialités et avec l'interne. Elles ne donnent pas la clôture du 30 janvier 2026 de l'externe spécial. La fiche du ministère, pour l'externe par spécialités, envoie l'inscription en ligne vers le portail des concours de l'ENAC. Elle porte des listes d'admission datées du 26 octobre 2026. Aucune de ces deux pages n'affiche une session suivante. Ces dates ne sont donc pas une inscription ouverte.

Après l'admission, la suite n'est pas la même

L'article 9 distingue les reçus. Ceux du concours externe par spécialités et ceux du concours interne sont nommés élèves. Ils suivent une formation de trois ans à l'ENAC et dans les services de la navigation aérienne. Au terme de cette formation initiale, ils sont titularisés s'ils ont une qualification technique délivrée en application de l'article 4 et un diplôme de fin de scolarité délivré par l'ENAC. Sinon, le décret les dit licenciés, ou réintégrés dans leur ancien corps, cadre d'emploi ou emploi d'origine.

Le service d'affectation, puis la titularisation des élèves en formation de trois ans, sont sur la page du catalogue. Ce calendrier ne s'applique pas au stage de dix-huit mois.

Les reçus du concours externe spécial sont nommés ingénieurs électroniciens stagiaires. Ils effectuent un stage de dix-huit mois dans les services de la navigation aérienne, qui peut comprendre une ou plusieurs périodes de formation à l'ENAC. Au terme du stage, ils sont titularisés s'ils ont la qualification technique de l'article 4. Le décret ne leur demande pas, dans cette phrase, le diplôme de fin de scolarité exigé des élèves. Sinon, ils sont licenciés ou réintégrés.

L'article 8 vise les lauréats des concours de l'article 6, au moment de leur admission à l'ENAC : suivre la totalité de la formation prévue à l'article 9, et servir l'État pendant sept ans à compter de la titularisation.

Ils suivent une formation de trois ans à l'Ecole nationale de l'aviation civile et dans les services de la navigation aérienne, comportant une période d'enseignement théorique et des stages pratiques.
— Décret du 16 janvier 1991, article 9, élèves des concours externe par spécialités et interne
Ils effectuent un stage de dix-huit mois dans les services de la navigation aérienne, qui peut comprendre une ou plusieurs périodes de formation à l'Ecole nationale de l'aviation civile.
— Décret du 16 janvier 1991, article 9, concours externe spécial

À retenir

Le choix se fait avant les révisions. La session encore affichée ne se rouvre pas.

  • Le métier est le corps de catégorie A de l'article 2. Le concours TSEEAC n'y mène pas.
  • Externe par spécialités et interne, formation de trois ans, nommés élèves puis ingénieurs stagiaires. Externe spécial, diplôme de niveau 7 dans les domaines mathématiques, sciences et techniques, ou inscription en dernière année de master à la date des résultats d'admissibilité : stage de dix-huit mois.
  • Les blocs « niveau 4 » et « niveau I » de la fiche du concours externe par spécialités ne remplacent pas l'article 6.
  • Les inscriptions 2026 sont closes. L'externe par spécialités et l'interne : 13 février 2026. L'externe spécial : 30 janvier 2026.
  • Les écrits de l'externe par spécialités se travaillent sur les entraînements du site. Les coefficients restent sur le guide de l'épreuve de spécialité.

Sources

Page devenir-iessa-checklist-diplome-titularisation — contenu éditorial vérifié. Pour signaler une information obsolète, contactez l'équipe via la page contact.